Mobile menu

Как получить максимум от фар с галогенными лампами?

Владельцы автомобилей со штатным галогенным светом часто жалуются на недостаточную освещенность дороги. Проблема недостаточной яркости ближнего света фар часто обсуждается на тематических форумах в интернете. Недостаточная освещенность дороги способствует повышенной утомляемости водителя и часто является причиной аварий.

P14 v2

Полировка фар, и установка ламп большей яркости решает проблему лишь от части. Самой распространенной причиной недостаточной яркости света является падение напряжения на лампе. Следует отметить - напряжение всегда падает под нагрузкой. Любой источник питания обладает своим внутренним сопротивлением. Из-за этого напряжение непосредственно на контактах лампы будет немного меньше напряжения бортовой сети, измеренной на клеммах аккумулятора или генератора.

Падение напряжения на лампе. Почему это происходит?

См. подробнее - почему напряжение проседает под нагрузкой?

Как получить МАКСИМУМ ЯРКОСТИ от галогенных фар и не получить штраф?

Дополнительные потери напряжения со временем появляются за-за увеличения сопротивления цепи. Связано это с износом контактов реле, потерей емкости аккумуляторной батареи, окислением проводников в местах их соединений и прочего. Для уменьшения дополнительных потерь напряжения можно установить новое реле и проводку напрямую от аккумулятора или генератора. Дополнительное реле управляется выключателем ближнего света фар, провода большого сечения сокращают потери в напряжении, но полностью не решают проблему падения напряжения на лампе. Продаются готовые комплекты проводов с разгрузочными реле, но мы пойдем немного другим путем.

Исх. - https://zen.yandex.ru/media/avtotechlife/uvelichivaem-iarkost-far-maksimum-ot-shtatnogo-gal-5cc9f282d31aa100b344e79f

Максимальная яркость фары будет зависеть от конструкции самой фары и применяемой лампы. Яркость фары (на фото) заметно меняется даже при изменении напряжения на 1 вольт. При 12,5 вольт прибор показал 4720 люкс, а при 13,5 вольтах уже 5930 люкс, что ярче примерно на 25%. Можно подать на спираль большее напряжение, и тогда мы получим большую яркость и немного большую цветовую температуру.

Установку ксеноновых и светодиодных ламп вместо галогена здесь мы рассматривать не будем, так как конструкция таких ламп (модулей) отличается от конструкции галогенных ламп для которых фары были спроектированы изначально и их использование часто нарушает свето-теневую границу фары. Это вызывает ослепление встречных водителей. Не станем обсуждать и «законность» такой модернизации.

Галогенные фары

Простая замена штатных ламп на лампы большей мощности (не путать с большей яркостью) провоцирует еще большее падение напряжения. Из-за нехватки напряжения яркость таких ламп снижается. Если же напряжения достаточно, то из-за большей мощности таких ламп - увеличивается теловая нагрузка на элементы конструкции фары за счет инфракрасного излучения лампы. 

Отдельно стоит упомянуть полную переделку фары и установку внутри неё светоизлучающих модулей [Xenon, Bi-Xenon, Led, Bi-Led] с подключением к системе коррекции фар. При яркости выше 2000 Lm - обязательно устанавливается омыватель фар. Все это дорогая и технически сложная процедура, которая может позволить получить существенное увеличение яркости, но нам пока не известны случаи узаконивания такой процедуры в России.

Если позволяют финансы - оптимальным и разрешенным законом способом улучшения света является установка штатных фар от более дорогих комплектаций вашего автомобиля. Любые другие измения конструкции будут считаться недопустимым изменением, не предусмотренным производителем. 

 Решение - установка конвертера напряжения DC-DC

Цель - получить максимальную яркость от штатного галогенного головного света с минимальными вмешательствами в штатную проводку автомобиля и без существенного снижения ресурса ламп. 

Увеличение яркости головного света можно получить за счет стабилизации напряжения непосредственно на контактах лампы. В качестве испытуемого был выбран авто Mitsubishi Outlander III. За ближний свет тут отвечает линза с лампой H7. Напряжение слева/справа 13,1/12,9 Вольт при заведенном двигателе. Подключаем конвертер - напряжение стабилизируется на уровне 13,75 Вольт.

dcdc10A boost

Конвертер/стабилизатор напряжения 13,75 Вольт @ 67 Ватт, для установки внутри фары.

Технические характеристики
 Наименование                    Конвертер/стабилизатор напряжения галогенной лампы
 Модель  ULTRA-A DC/DC1375-H7-5A
 Выходное напряжение  13,75 В
 Максимальный ток нагрузки  5 А (67 Ватт)
 Входное напряжение  9,0 - 14,5 В
 Цоколь лампы  H7
 КПД (Uвх=12В)  > 90 %
 Ток потребления (без нагрузки)  70 мА
Отклонение Uвых  < 2 % (под нагрузкой)
Пульсация (пиковое значение)  < 200 мВ
Рабочеая температура  -30°..+80° С
Тип исполнения  IP65, пассивное охлаждение
Габаритные размеры блока  50 х 82 х 20 мм
Вес  140 грамм

Стабилизатор подходит для любых ламп с цоколем H7, номинальной мощностью 55 Ватт, напряжением 12В. Вместо разъемов на конверторе установлены универсальный клеммы папа/мама для быстрого подключения перед лампой.Схема подключения конвертера напряжения галогенной фары автомобиля

Блок DC-DC ULTRA-A конвертера (стабилизатора постоянного напряжения) подключается к разъему лампы H7, лампа подключается к конвертору. Теперь на лампу всегда при включении подается 13,75 Вольта, входное напряжение при этом может меняться в пределах от 9,0 до 14,5 Вольт. Цветовая температура фар увеличивается (меньше отдают желтизной), но остается в районе 3200K - 3300K (для ламп без светофильтра). Все просто и удобно монтируется, а при необходимости схему питания фары можно легко вернуть в заводское состояние. 

P14 v3 

Про установку ламп H18 вместо H7 и другие изменения

Конвертер напряжения ULTRA-A DC/DC1375-H7-5A предназначен для эксплуатации с любыми лампами H7 номинальной мощностью 55Вт, его установка не вносит изменение в тип лампы и не влияет ее режим работы. Максимально допустимая мощность устанвленной лампы не превышает допустимых параметров. Конвертер лишь стабилизирует питание на верхней границе рабочего диапазона лампы - это удовлетворяет требованиям, предъявляемым к авто для прохождения технического осмотра 

Для подключения ламп большей мощности, например H18 (65Вт) вместо H7 (55Вт) или ламп H7 (80Вт) вместо H7 (55Вт) - используте другой конвертер, например ULTRA-A DC/DC1375-HL-8A, рассчитанный на больший ток нагрузки. Применение конвертера ULTRA-A DC/DC2800-HL-3A позволяет перейти с ламп 12V H7 55Вт на лампы 24V H7 70Вт (от грузового транспорта), но такая переделка будет считаться недопустимым изменением, не позволяющим пройти технический осмотр авто. Мы настоятельно рекомендуем Вам, если решаетесь на такую модернизацию - обязательно проводить настройку и контроль работы фар с помощью риглоскопа (прибор для настройки фар и ПТФ) на специализированных станциях технического обслуживания.


 

Конвертер для галогенных фар 110 Ватт. ULTRA-A DC/DC1375-HL-8A

P14 dcdc8a 4

В связи с регулярными обращениями, связанными с невозможностью установки конвертера внутри корпуса фары на достаточном удалении от лампы и горячей зоны рассеивателя фары - нами разработан новый вариант исполнения. Конвертер/стабилизатор напряжения для установки в подкапотное пространство, полность герметичен и рассчитанн на большую нагрузку. Конвертер обладает теми же характеристиками, что его младший представитель, но обладает в 1,5 раза большей нагрузочной способностью [ 110 Ватт для 12 Вольт ] и [ 85 Ватт для 24 Вольт ].

 P14 dcdc8a

Конвертер/стабилизатор напряжения 13,75 Вольт @ 110 Ватт, для установки в подкапотном пространстве

Технические характеристики

 Наименование                    Конвертер/стабилизатор напряжения галогенной лампы
 Модель  ULTRA-A DC/DC1375-HL-8A
 Выходное напряжение  13,75 В
 Максимальный ток нагрузки  8 А (110 Ватт)
 Входное напряжение  9,0 - 14,5 В
 Цоколь лампы  H7, H18, H4, H19 и другие
 КПД (Uвх=12В)  > 90 %
 Ток потребления (без нагрузки)  70 мА
Отклонение Uвых  < 2 % (под нагрузкой)
Пульсация (пиковое значение)  < 200 мВ
Рабочеая температура  -30°..+80° С
Тип исполнения  IP68, пассивное охлаждение
Габаритные размеры блока  75 х 75 х 32 мм
Вес  270 грамм
 

Стабилизатор подходит для любых ламп с, номинальной мощностью до 100 Ватт, напряжением 12В. На конверторе могут быть установлены универсальный клеммы папа/мама или разъемы для быстрой установки перед галогенной лампой. Монтаж стабилизатора может производиться внутри фары или в подкапотном пространстве. Для работы ламп с двумя нитями (ближний/дальний) устанавливаются коммутирующие реле согласно схемы.

P14 dcdc8a 5

Речь не идет о каком-либо существенном увеличении мощности головного освещения, способного раславить отражатели и повредить стекла (монолитный поликарбонат) фар. Часто достаточно устранить саму причину низкой яркости галогенной лампы - нехватку напряжения. Устранив токовое голодание ламп мы получаем стабильный яркий свет лампы, так необходимый для правильной работы светового приборы (фары).

h4 connector

Общий плюс и общий минус в подключении лампы с цоколем H4.

Применение конвертера напряжения позволяет стабилизировать питание галогенных ламп, устраняет просадки напряжения и обеспечивает максимальную яркость света, предусмотренную конструкцией фары и применяемой лампой. Конвертер напряжения позволяет получить стабильный, независящий от колебаний напряжения бортовой сети свет фар. Просадки напряжения от электрического усилителя руля (ЭУР), работы роботизированной коробки передач, сабвуфера и прочих потребителей престают оказывать видимое влияние на яркость света фар.

P14 dcdc8a 3

Конвертер имеет защиту от короткого замыкания, отключается при падении входного напряжения ниже 8,5 Вольт, обеспечивает защиту ламп от перегорания в момент включения, обладает высоким КПД и обеспечивает стабильное напряжение и ток, необходимые для оптимального режима работы галогенной лампы. Установка конвертера ULTRA-A DC_DC1375-H7-5A или ULTRA-A DC_DC1375-HL-8A не требует специальных навыков и не затрагивает конструкцию фары, что позволяет получить легальную прибавку в яркости без проблем с прохождением технического осмотра автомобиля. 

Напряжение на выходе конвертера 13,75 Вольт выбрано не случайно. Это напряжение обеспечивает 90% максимальной мощности, указанной в ГОСТ Р 41.37 для данного типа ламп и соответствует испытательному напряжению для фар по ГОСТ Р 41.112. Производители ламп также заявляют срок службы на свои изделия именно для испытательного (тестового) напряжения 13,2 Вольт +/- 5%. Напряжение после конвертера 13,75 Вольт (верхняя граница испытательного напряжения), перед конвертером при этом от 9 до 14.5 Вольт.

Сократится ли срок работы лампы из-за увеличения напряжения? Скорее всего да, но незначительно. Конвертер не имеет целей форсирования галогенных ламп в ущерб сроку службы, основная задача - это стабилизировать напряжение на верхней границе рабочего диапазона лампы. У нас нет, подтвержденных результатами испытаний, данных о сокращении или увеличении срока службы ламп. Немаловажным фактором в работе ламп является испытываемые спиралью вибрации и ударные воздействия во время движения авто по неровному дорожному покрытию. В совокупности с защитой спирали при холодном включении срок службы ламп скорее всего не изменится.
 

Используйте только проверенные, качественные лампы для получения наилучшего результата. Конвертеры напряжения для галогенных ламп  это новая продукция. Мы пока не проводили тестирование совместимости со всеми производителями и моделями автомобилей. Данные о совместимости конвертеров с системой контроля ламп различных производителей будет обновляться по мере накопления опыта эксплуатации. 

Указанны цены на сентябрь 2022г. Актуальную стоимсть - уточняйте

Гарантия - 6 месяцев, 30 дней на возврат; 
Конвертер напряжения 13,75 Вольт @ 67 Ватт - H7
ULTRA-A DC_DC1375-H7-5A
Комплект на 2 фары
Питание 9 - 14,5 Вольт
 
Для ламп 12V H7 55W
Конвертер с разъёмами KIA
 Конвертер с клеммами       
P14 n2 P14 n1
нет в продаже 2 шт - 3000 руб
 
Конвертер напряжения 13,75 Вольт @ 110 Ватт
ULTRA-A DC_DC1375-HL-8A
Питание 9 - 14,5 Вольт
 
Для самостоятельной установки
Конвертер без разъемов  Конвертер без разъемов
P14 dcdc8a 8 Стабилизатор напряжения 13,75В@110Ватт
1 шт - 2300 руб 2 шт - 4500 руб
 
Конвертер напряжения 13,75 Вольт @ 110 Ватт - H4
ULTRA-A DC_DC1375-HL-8A + реле 
Комплект на 2 фары (ближний + дальний свет)
Питание 9 - 14,5 Вольт
 
Для ламп 12V60/55W; 90/100W;
Общий "плюс" H4/H19  Общий "минус" H4/H19
Конвертер напряжения 13,75В@110Ватт-H4-H19 Конвертер напряжения 13,75В@110Ватт-H4-H19
2 шт - 5950 руб (под заказ) 2 шт - 5950 руб (под заказ)
 
Конвертер напряжения 13,75 Вольт @ 205 Ватт - H4
ULTRA-A DC_DC1375-HL-15A + реле
Комплект на 2 фары (ближний + дальний свет)
 
Питание 9 - 14,5 Вольт
Для ламп 12V - 60/55W
1 конвертер с комплектом проводов на 2 лампы H4.
(общий минус)
Нагрузка до 205 Вт (15А)
 2800-H7-3A-Dim
Конвертеры с диммированием
через радиопульт 
P14 dcdc15A cable 24V Dim
7750 руб (под заказ)  скоро в продаже

 

Конвертер напряжения для грузового транспорта - 24 Вольта; 

Конвертер напряжения 28,00 Вольт @ 85 Ватт
ULTRA-A DC_DC2800-HL-3A
Питание 9 - 28 Вольт
 
Для самостоятельной установки
Конвертер без разъемов  Конвертер без разъемов
P14 dcdc8a 8 Стабилизатор напряжения 13,75В@110Ватт
1 шт - 2750 руб 2 шт - 5500 руб

 

Конвертер напряжения 28,00 Вольт @ 85 Ватт - H4
ULTRA-A DC_DC2800-HL-3A + реле 
Комплект на 2 фары (ближний + дальний свет)
Питание 22 - 28 Вольт (для грузовых)
 
Для ламп 24V - 75/70W; 
Общий "плюс" H4/H19  Общий "минус" H4/H19
Конвертер напряжения 13,75В@110Ватт-H4-H19 Конвертер напряжения 13,75В@110Ватт-H4-H19
2 шт - 6550 руб (под заказ) 2 шт - 6550 руб (под заказ)

 

 

По вопросам приобретения конвертеров пишите: 
 Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
 
Укажите цоколь лампы и текущее напряжение;
Производится органиченными опытными партиями. 
 
< В РАЗДЕЛ: НАШИ КОНТАКТЫ >
< В РАЗДЕЛ: НАШИ РАБОТЫ >
 

 

 
 DRIVE2.RU 

Конвертер напряжения для галогенных фар

Частые вопросы по конвертерам:

1. Сократится ли срок службы лампы с конвертером?
Увеличение напряжения неизбежно приводит к увеличению интенсивности сублимации (испарению) нити накаливания лампы и сокращает ресурс работы лампы. Защита от скачков тока при включении ламп – увеличивает ресурс лампы. В настоящее время у нас нет подтвержденных экспериментами данных о снижении или увеличении ресурса лам. Субъективно, лампы при напряжении 13,75 Вольт перегорают не чаще обычного.
2. За счет чего конвертер повышает напряжение?
Увеличение напряжения происходит за счет увеличения потребления электрического тока. Закон Ома связывает Мощность (P), Напряжение (U) и Силу тока (I) выражением: P = U * I; <видео>
3. Какую мощность потребляет/расходует сам конвертер?
Конвертер потребляет около 4-6 Вт (зависит от разницы входного и выходного напряжений). Алюминиевый корпус конвертера рассеивает тепло и может нагреваться при длительной работе на 20-30 градусов выше температуры окружающей среды.
4. Требуется вносить изменения в штатную проводку?
Если штатная проводка не повреждена, ее контакты и соединения не окислены внесение изменений не потребуется. Конвертер подключается вместо лампы, с соблюдением полярности. Лампа подключается к конвертеру. 
5. Какой номинал предохранителя установить на лампу?
Для ламп мощностью 55 Вт используют предохранитель номиналом 10А (15А для H4). Он же остается и при подключении лампы через конвертер напряжения.
6. Могу я заказать конвертер с напряжением 14,0 - 15,0 Вольт на выходе?
Для автомобильных ламп ближнего/дальнего света номинальной мощностью 55/65 Вт повышение питающего напряжения выше 14,0 Вольт считаем нецелесообразным. Да, Вы можете заказать конвертер с таким напряжением, указав это в заказе.
7. В моем автомобиле электроусилитель из-за этого фары притухают при повороте руля. Конвертер решит эту проблему?
Да. Конвертер стабилизирует питание ламп и убирает просадки напряжения, вызванные включением мощных электропотребителей, таких как вентилятор радиатора охлаждения двигателя, ЭУР, робот КПП и прочих. Лампы с установленным конвертером светят с постоянной яркостью.
8. В мою фару не помещается конвертер такого размера, что делать?
Универсальные конвертеры ULTRA-A DC_DC1375-HL-8A могут быть установлены в подкапотном пространстве, в любом подхоящем месте. Мы собираем статистику обращений по моделям авто и будем решать задачу упрощения устанвки по мере формирования статистики по самым востребованным моделям автомобилей. 
9. Могут ли конвертеры работать с лампами H18 вместо H7?
Да могут. Ток потребления лампы H18 при 13,75 Вольтах около 5,2 Ампера. Конвертер ULTRA-A DC_DC1375-HL-8A подходит для такой нагрузки. Не забывайте про некоторое увеличение тепловой ИК-нагрузки на отражатель фары за счет большей мощности лампы (+20%).
10. Где можно приобрести конвертер с доставкой или офлайн?
Мы работаем над организацией интернет-магазина. Пока предлагаем отправить заказ почтой/транспортной компанией или Вы можете забрать его с нашего склада в Москве. Если что-то не подойдет или не понравится Вы можете вернуть конвертер в течение 30 дней.
 
По вопросам приобретения конвертеров пишите: 
 Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
 
 Производится органиченными опытными партиями. 
  

 

По состоянию на 1 ноября 2022г. - возвратов или жалоб на проблему совместимости наших конвертеров с ситемой контроля ламп автомобиля от Заказчиков нам не поступало, кроме следующих случаев:

 1. Не совместим с КИА СИД 2017 года
 требуется измение прошивки для фар (на КИА СИД до 2016 года проблем не замечено).
 
 2. Не совместим с VW Гольф 6 2018 года
 требуется измение прошивки как при установки LED фар.
 

 Где Вы бы хотели нас видеть?

Youtube